武漢理工(gōng)大(dà)學以建成“整體(tǐ)水平國内一(yī)流，部分(fēn)學科水平國際一(yī)流”的多科性、開(kāi)放(fàng)式、特色鮮明的研究型大(dà)學爲發展目标，堅持“以人爲本、求是創新、強化特色、協調發展”的辦學思路，将科學研究作爲聯系學科建設、人才培養、知(zhī)識創新、社會服務等各項工(gōng)作的橋梁和中(zhōng)心，使科技創新成爲形成學校核心競争力的重要标志(zhì)。 

　　學校建有材料複合新技術國家重點實驗室、光纖傳感技術與網絡國家工(gōng)程研究中(zhōng)心、矽酸鹽建築材料國家重點實驗室、國家水運安全工(gōng)程技術研究中(zhōng)心、水路交通控制全國重點實驗室等50個國家級和省部級科研基地，建有内河智能航運交通運輸行業協同創新平台、汽車(chē)零部件技術湖北(běi)省協同創新中(zhōng)心、安全預警與應急聯動技術湖北(běi)省協同創新中(zhōng)心3個省部級協同創新平台。學校獲批交通強國建設試點單位，入選首批國家知(zhī)識産權示範高校、第二批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地，與地方政府和行業企業共建異地科研機構、産學研合作服務平台、校企科技合作平台等科技合作與成果轉化機構166個。近五年來，學校獲國家自然科學獎1項、國家技術發明獎1項、國家科技進步獎2項；獲省部級科技一(yī)等獎及以上獎勵121項，其中(zhōng)以第一(yī)完成單位獲49項。獲授權發明專利5458項，作爲第一(yī)專利權人獲得中(zhōng)國專利獎5項。在世界頂尖學術期刊Science發表論文6篇、Nature發表論文4篇。 

　　學校先後建立了材料複合新技術國際聯合實驗室、環境友好建築材料國際科技合作基地、智能航運與海事安全國際科技合作基地等12個國家級國際科技合作基地，與國外(wài)著名高校及研究機構建立了18個高水平國際研究合作平台。 

　　近年來，學校重大(dà)項目立項創曆史新高，2019年交通中(zhōng)心嚴新平院士牽頭工(gōng)信部高技術船舶科研項目——綠色智能内河船舶創新專項，科研經費(fèi)1.7836億元；千萬級重大(dà)項目立項創曆史新高，2018年藝術與設計學院潘長學教授牽頭工(gōng)信部高技術船舶科研項目——郵輪美學設計關鍵技術研究，科研經費(fèi)1.2925億元。 

　　目前學校科技工(gōng)作呈現快速、持續發展的良好勢頭，在材料、交通、汽車(chē)三大(dà)行業特色的依托下(xià)，建立“以知(zhī)識創新爲基礎、以技術創新爲重點、以成果轉化創新爲突破口”的多元化科技創新體(tǐ)系，一(yī)個“目标明确、制度健全、政策合理、措施得力”的科研管理模式已經形成。 

附：科學技術發展院網站鏈接： http://kfy.whut.edu.cn/