四年前的那個夏天，我(wǒ)(wǒ)在QQ個人說明裏添上了一(yī)句高中(zhōng)作文中(zhōng)引用過多次的話(huà)，“縱使歲寒途遠，此志(zhì)應難奪”。當時對于“志(zhì)”的概念其實并不太清晰，回想這大(dà)學四年，或許便是尋找“志(zhì)”并努力去(qù)嘗試的過程吧。

剛進校園，爲了體(tǐ)驗豐富多彩的大(dà)學生(shēng)活，我(wǒ)(wǒ)加入了青年志(zhì)願者協會以及棋協等各種社團組織。大(dà)一(yī)的課程并不多，上課時我(wǒ)(wǒ)還保留着高中(zhōng)時的習慣，認真聽(tīng)講，認真做筆記。課餘時間經常參與志(zhì)願活動、社團活動，或者在圖書(shū)館看看書(shū)，一(yī)年的時光飛逝而過。大(dà)一(yī)的暑假，一(yī)次偶然的機會，我(wǒ)(wǒ)了解到那些在大(dà)一(yī)時就加入到各種科研項目與比賽團隊的同學們留在校園裏面繼續推進科研競賽進度時，既羨慕他們學習到了那麽多課堂之外(wài)的專業知(zhī)識與技能，又(yòu)很羨慕他們在項目中(zhōng)所結成的友誼。那一(yī)段時間我(wǒ)(wǒ)很想參加科研項目、參加比賽，但是也不知(zhī)道通過什麽途徑去(qù)實現，感覺好像就因爲大(dà)一(yī)時沒加入，大(dà)二的我(wǒ)(wǒ)就已經沒了什麽競争力，總覺得比起大(dà)一(yī)的學弟(dì)學妹少了不少朝氣，也少了一(yī)年的時間。但是大(dà)二的時候我(wǒ)(wǒ)還是鼓起勇氣報名了武漢理工(gōng)大(dà)學電(diàn)動巴哈車(chē)隊，滿懷着一(yī)腔熱忱和積極誠懇的态度，我(wǒ)(wǒ)被順利納入巴哈車(chē)隊，成爲了一(yī)名隊員(yuán)。在車(chē)隊中(zhōng)跟着老師和學長們，我(wǒ)(wǒ)學到了很多汽車(chē)相關的理論知(zhī)識，也提高了我(wǒ)(wǒ)的實踐動手能力。

在大(dà)三時，我(wǒ)(wǒ)開(kāi)始了解到保研的事情。當時我(wǒ)(wǒ)正好處于可以保研的邊緣，每天焦慮而又(yòu)迷茫，覺得自己還是缺乏一(yī)些強有力的競争力。經過一(yī)段時間的迷茫之後，我(wǒ)(wǒ)決定再去(qù)嘗試參加一(yī)些比賽和科研項目。很快，我(wǒ)(wǒ)又(yòu)加入了武漢理工(gōng)大(dà)學迅能工(gōng)作室，在工(gōng)作室中(zhōng)，學習到了許多專業軟件的使用方法以及科研項目的流程等，在很多大(dà)佬學長們的帶領下(xià)也收獲了一(yī)些成果。不論是在電(diàn)動巴哈車(chē)隊積攢的實操的經驗還是在迅能工(gōng)作室收獲的科研的成果，這些都對我(wǒ)(wǒ)最後成功保研起到了至關重要的作用。我(wǒ)(wǒ)有時候會想如果當時沒有去(qù)嘗試會怎麽樣，可能就像大(dà)一(yī)時一(yī)樣，每天比較悠閑地度過四年時間，說不上孰好孰壞，但是如果沒有嘗試過的話(huà)，我(wǒ)(wǒ)想我(wǒ)(wǒ)的人生(shēng)肯定會存在着一(yī)種遺憾吧。我(wǒ)(wǒ)覺得我(wǒ)(wǒ)是幸運的，在跌跌撞撞的成長中(zhōng)，我(wǒ)(wǒ)的大(dà)學生(shēng)活并沒有虛度。

空氣中(zhōng)又(yòu)開(kāi)始彌漫着夏天的氣息，就像四年以來的每一(yī)個夏天一(yī)樣，石楠花在校園的每一(yī)個角落燦爛地開(kāi)着，小(xiǎo)貓在陽光下(xià)慵懶地舒展着，南(nán)湖圖書(shū)館在夕陽下(xià)安靜地矗立着……所不一(yī)樣的是，校園即将變成母校，那些記憶裏的時光回不去(qù)了。但是我(wǒ)(wǒ)堅信它已經融成了詩，無論苦澀抑或歡欣，都将是我(wǒ)(wǒ)今後受用無窮的精神财富。

學生(shēng)簡介：

向同學，高中(zhōng)畢業于湖南(nán)省澧縣第一(yī)中(zhōng)學，中(zhōng)英車(chē)輛工(gōng)程本科項目2018級學生(shēng)。目前已保研至上海交通大(dà)學能源動力專業。

2018年-2019年獲得“院優秀學生(shēng)幹部”榮譽稱号和“校二等獎學金”；

2019年-2020年獲得“校三好學生(shēng)”和“校二等獎學金”；

2020年-2021年獲得“院三好學生(shēng)”和“校二等獎學金”；

2021年獲第十六屆交通運輸科技大(dà)賽校二等獎；

2021年，以第一(yī)作者在《工(gōng)程機械》期刊上發表一(yī)篇論文《基于 ANSYS 的六足機器人腿部瞬态動力學分(fēn)析》；

2021年，以第二作者發表了一(yī)篇EI會議檢索論文《Research on Vehicle Damping Control Strategy Based on In-Arm Torsional Electromagnetic Active Suspension》；

2021年，參與發表已受理國家發明專利三項；

2022年，作爲團隊成員(yuán)獲得第十七屆“挑戰杯”全國大(dà)學生(shēng)課外(wài)學術科技作品競賽二等獎。