車(chē)輛工(gōng)程（中(zhōng)外(wài)合作）專業設置于國際教育學院，學制四年，2022年按專業招生(shēng)，對于實施高考綜合改革的省份，“3+3”模式省份要求選考科目必選物(wù)理，“3+1+2”模式省份要求首選科目爲物(wù)理，再選科目要求爲不限。

1、專業簡介

2012年10月經教育部批準（教外(wài)綜函[2012]49号），武漢理工(gōng)大(dà)學與英國威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學合作舉辦車(chē)輛工(gōng)程專業本科教育項目。

該專業學制4年，培養方案由武漢理工(gōng)大(dà)學與英國威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學共同制定，共享雙方優質教學資(zī)源。課程采取雙語教學，由雙方大(dà)學資(zī)深教師共同承擔。本專業面向國家重大(dà)需求和汽車(chē)産業發展，培養德、智、體(tǐ)、美、勞全面發展，具有紮實的機械工(gōng)程、車(chē)輛工(gōng)程、材料和信息科學基礎知(zhī)識和應用能力，具有較強創新精神、突出實踐能力和寬廣國際視野，并具有卓越追求和卓越能力的汽車(chē)行業創新型工(gōng)程技術人才。

車(chē)輛工(gōng)程專業鄭笑寅等6人參加在美國舉行的PACE國際年會共獲得5項大(dà)獎

學生(shēng)完成所有課程學習并達到武漢理工(gōng)大(dà)學和英國威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學畢業及學位授予條件，可同時獲得武漢理工(gōng)大(dà)學車(chē)輛工(gōng)程專業本科畢業證書(shū)和工(gōng)學學士學位證書(shū)及英國威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學工(gōng)學學士學位證書(shū)（國家承認學曆）。

2、專業培養方案

培養目标：本專業培養具有良好的職業素養和社會責任感，并有服務社會的意願和能力，能從事車(chē)輛工(gōng)程複雜(zá)問題研究，能從事汽車(chē)的理論研究、産品開(kāi)發、生(shēng)産制造、企業管理等工(gōng)作，具備良好的創新意識、團隊合作精神和國際化視野，具有溝通交流、終身學習的能力，具備可持續發展的工(gōng)程觀的人才。

核心課程：機械原理、工(gōng)程設計、電(diàn)工(gōng)電(diàn)子工(gōng)程、汽車(chē)學與性能測試、汽車(chē)與發動機設計、機械制造工(gōng)藝、汽車(chē)動力學、汽車(chē)創新設計。

特色課程：工(gōng)程管理、新能源汽車(chē)結構與原理、汽車(chē)性能仿真與評價、賽車(chē)設計與制造、人工(gōng)智能概論、智能汽車(chē)概論。

本專業在學校“一(yī)流本科”建設的指導思想下(xià)，以學生(shēng)全面發展爲中(zhōng)心，圍繞提升專業建設水平和人才培養質量，探索中(zhōng)外(wài)融合的合作辦學人才培養模式。雙方大(dà)學共同制定培養方案和課程大(dà)綱并嚴格組織教學。項目引進并和威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學共同開(kāi)發了22個課程模塊，将其分(fēn)解爲适合國内實施的專業課程方案。第一(yī)學年，以語言課程和公共課程爲主，第二至第四學年，以專業核心課程和實踐爲主，輔以部分(fēn)适應行業發展趨勢的特色選修課程。教學過程中(zhōng)嚴格執行武漢理工(gōng)大(dà)學本科教學的教學質量監控制度和在英國高等教育質量保證機構（QAA）指導下(xià)的威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學本科教學質量監控制度。

3、專業特色與優勢

專業實力：

武漢理工(gōng)大(dà)學是教育部直屬全國重點大(dà)學，是首批列入國家“211工(gōng)程”和“雙一(yī)流”建設高校，是教育部和交通運輸部等部委共建高校。學校擁有車(chē)輛工(gōng)程、動力工(gōng)程及工(gōng)程熱物(wù)理、汽車(chē)運用工(gōng)程和汽車(chē)電(diàn)子工(gōng)程等博士點、碩士點以及車(chē)輛工(gōng)程專業學位授權點，車(chē)輛工(gōng)程、動力工(gōng)程及工(gōng)程熱物(wù)理是國家“211工(gōng)程”重點建設學科和湖北(běi)省重點學科。車(chē)輛工(gōng)程專業爲國家特色專業、教育部“卓越工(gōng)程師教育培養計劃”試點專業。建有現代汽車(chē)零部件技術湖北(běi)省重點實驗室、新能源與智能網聯車(chē)湖北(běi)省工(gōng)程技術中(zhōng)心、燃料電(diàn)池湖北(běi)省重點實驗室、汽車(chē)零部件技術湖北(běi)省協同創新中(zhōng)心、汽車(chē)零部件綠色設計制造與試驗湖北(běi)省産業技術創新基地等 5個省部級科研基地。近年來，承擔了一(yī)大(dà)批國家自然科學基金項目、國家重點研發計劃項目、國家863計劃、國家973計劃、國家科技重大(dà)專項、國家科技支撐計劃、科技部國際合作計劃項目、省部級重點科研項目及企業合作項目等，獲得了國家級、省部級科技獎勵多項。 

英國威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學

英國威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學于1893年按照英國《皇家憲章》成立。2011年，原威爾士大(dà)學、斯旺西城市大(dà)學和威爾士大(dà)學三一(yī)聖大(dà)衛學院合并重組爲新的威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學，威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學車(chē)輛工(gōng)程專業在全英排名前列，注重實際操作的教學理念和齊全的實驗設備，使得該校培養出一(yī)大(dà)批的汽車(chē)領域實用人才。

培養優勢：

車(chē)輛工(gōng)程專業教學課堂

雙文憑項目  學生(shēng)達到武漢理工(gōng)大(dà)學和英國威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學的畢業及學位授予條件，可獲得中(zhōng)外(wài)兩校文憑，文憑含金量更高。

靈活多樣的培養模式  學校與多所優秀海外(wài)大(dà)學簽訂學分(fēn)互認協議，爲學生(shēng)提供了多渠道多模式的出國交流學習方式，爲學生(shēng)和家長節省了昂貴的出國留學費(fèi)用。

專業優勢  本專業培養計劃由武漢理工(gōng)大(dà)學與英國威爾士三一(yī)聖大(dà)衛大(dà)學共同制定，共享雙方優質教學資(zī)源，課程教學由雙方大(dà)學資(zī)深教師共同承擔，雙語教學，其中(zhōng)由英方所承擔的核心課程教材爲引進原版英文教材。

留學暢通  學院設有合作事務及出國留學辦公室，爲每位有意向赴國外(wài)深造的學生(shēng)提供留學咨詢服務，留學通道暢通。

理論與實踐結合優勢  武漢理工(gōng)大(dà)學汽車(chē)行業董事會的支持，使學生(shēng)有更多的機會到國内外(wài)相關企業實習，課堂學習和企業實習，使學生(shēng)具有更豐富的實際運用知(zhī)識的能力。

繼續深造及就業優勢  項目學生(shēng)通過學習，熟悉國際慣例，外(wài)語優勢明顯，利于考取國内外(wài)高校研究生(shēng)、博士生(shēng)，在工(gōng)作單位更能勝任實際工(gōng)作。

4、學生(shēng)畢業發展情況

就業情況：近三年就業率爲94.8%。2021屆畢業生(shēng)128人，就業率爲94.49%。

單位性質：主要爲央企、國企、中(zhōng)外(wài)合資(zī)企業、民營企業等。

地域流向：主要在湖北(běi)省、廣東省、江蘇省、浙江省等。

行業分(fēn)布：主要集中(zhōng)在汽車(chē)制造産業，包括傳統汽車(chē)制造産業與新興汽車(chē)制造産業（新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等）。

知(zhī)名單位：東風汽車(chē)公司、中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司等。

升學與出國（境）情況：近三年24.6%的畢業學生(shēng)選擇在國内讀研深造，31.9%的畢業生(shēng)選擇在國外(wài)讀研深造，其中(zhōng)赴海外(wài)深造學生(shēng)大(dà)多就讀于世界排名前200位的大(dà)學。

國内升學去(qù)向：清華大(dà)學、中(zhōng)國科學技術大(dà)學、浙江大(dà)學、武漢大(dà)學、華中(zhōng)科技大(dà)學等。

出國（境）去(qù)向：英國倫敦大(dà)學學院、英國帝國理工(gōng)大(dà)學、美國密歇根大(dà)學安娜堡分(fēn)校、美國杜克大(dà)學、德國慕尼黑工(gōng)業大(dà)學等。

優秀學生(shēng)：

蔣秉征，2020級車(chē)輛工(gōng)程專業學生(shēng)。目前平均學年績點、綜測排名年級第三。2021年3月取得全國計算機等級考試二級C語言程序設計合格證書(shū)，2021年5月獲得武漢理工(gōng)大(dà)學第六屆汽車(chē)虛拟拆裝大(dà)賽二等獎，榮獲“2020-2021學年校三好學生(shēng)标兵”榮譽稱号，2021年9月作爲WUTB巴哈賽車(chē)隊隊員(yuán)參加2021賽季中(zhōng)國汽車(chē)工(gōng)程學會巴哈大(dà)賽并獲得全國本科組一(yī)等獎。

侯寶珅，2018級車(chē)輛工(gōng)程專業學生(shēng)。曾獲“校一(yī)等獎獎學金”、“校二等獎獎學金”、“校三好學生(shēng)”、“院優秀學生(shēng)幹部”等榮譽。曾獲得中(zhōng)國移動舉辦“互聯網創客”全國二等獎，第六屆“全國大(dà)學生(shēng)互聯網+”大(dà)賽校級二等獎，全國“數字創新設計”大(dà)賽省級特等獎。獲得學生(shēng)第一(yī)發明人發明專利一(yī)項《一(yī)種基于負壓截斷的渦環激勵器》；非第一(yī)作者發明專利六篇：《一(yī)種截斷式渦環風幕牆》《一(yī)種基于熱膨脹加壓的軸向脈沖渦環産生(shēng)裝置》《一(yī)種彈性傳感式渦環激勵器》《基于液壓驅動的截面突變雙腔渦環激勵器》《一(yī)種基于仿生(shēng)水母原理的腔體(tǐ)收縮渦環産生(shēng)裝置》《一(yī)種基于壓力損失控制的渦環激勵器》；非第一(yī)作者實用新型專利兩篇《一(yī)種基于槽輪驅動的間歇切割式渦環産生(shēng)裝置》《一(yī)種交替送風的渦環産生(shēng)裝置》。在國際會議ICMAA發表論文：《Research on the feasibility verification based on continuous vortex ring generator and the matching degree of device parameters》；在會議名稱：ICFMHTT發表論文：《Feasibility Verification of the Vortex Ring Produced by Truncated Dynamic Airflow and Its Effection Temperature Difference Mitigation》。該生(shēng)以優異的成績保送至北(běi)京航空航天大(dà)學攻讀碩士研究生(shēng)。

李昊昱，2017級車(chē)輛工(gōng)程專業學生(shēng)。該生(shēng)平均分(fēn)績點位于年級第二名，綜測位于年級第一(yī)名。曾獲國家獎學金，連續兩年獲“校一(yī)等獎學金”，榮獲“校三好學生(shēng)标兵”、“校三好學生(shēng)”、“勤奮好學先進個人”等榮譽稱号。2018年10月，參加外(wài)研杯全國大(dà)學生(shēng)閱讀比賽獲初賽一(yī)等獎；2019年10月，在全國大(dà)學生(shēng)3D建模大(dà)賽中(zhōng)獲湖北(běi)省三等獎；2019年9月，作爲成員(yuán)參與《風浪一(yī)體(tǐ)化發電(diàn)系統設計研究》國創的立項工(gōng)作；2020年1月，以第二發明人的身份（第一(yī)發明人爲本校老師）申請了《一(yī)種風機進風口的成型工(gōng)藝》的發明專利（已受理）和《一(yī)種緊湊型葉輪輪毂》的實用新型專利（已授權）。該生(shēng)目前以優異的成績保送至清華大(dà)學攻讀碩士研究生(shēng)。

弋戈，2017級車(chē)輛工(gōng)程專業學生(shēng)。曾任武漢理工(gōng)大(dà)學汽車(chē)協會秘書(shū)部部長。2018年6月末帶頭組隊參加2019年節能減排大(dà)賽，與另一(yī)同學共同創造項目《一(yī)種基于截斷式渦環供暖的對流增強裝置》，作爲該項目負責人而進入課題組，并成爲工(gōng)作室内唯一(yī)本科生(shēng)作爲項目負責人的項目組。2019年帶領項目組獲得第十二屆大(dà)學生(shēng)節能減排社會實踐與科技競賽全國一(yī)等獎（項目負責人），申請一(yī)項自創并結題（項目負責人），2019年獲得創新杯創業類金獎（項目負責人），獲得2019年理工(gōng)合夥人研究生(shēng)創業大(dà)賽二等獎（組員(yuán)），獲得2020年互聯網加校賽二等獎（項目負責人）。發表一(yī)篇EI論文 《Feasibility Verification of the Vortex Ping Produced by Truncated Dynamic Airflow and Its Effect on Temperature Difference Mitigation》（第一(yī)作者）。授權專利五項：《一(yī)種基于渦環低速循環送風的對流換熱裝置》，發明專利授權（第二學生(shēng)作者）；《一(yī)種基于徑向擾動原理的渦環産生(shēng)裝置》，發明專利授權（第二學生(shēng)作者）；《一(yī)種旋轉切割式渦環産生(shēng)裝置》，實用新型專利授權（第一(yī)學生(shēng)作者）；《一(yī)種基于射流啓動的新型對流換熱裝置》，實用新型專利授權（第二學生(shēng)作者）；《一(yī)種基于槽輪驅動的間歇切割式渦環産生(shēng)裝置》，實用新型專利授權（第四學生(shēng)作者）。該生(shēng)目前以優異的成績保送至華中(zhōng)科技大(dà)學攻讀碩士研究生(shēng)。

李世豪，2016級車(chē)輛工(gōng)程專業學生(shēng)。該生(shēng)平均學分(fēn)績點綜測均位于年級第一(yī)，曾獲校“卓越獎學金”，連續兩年獲得“國家獎學金”，榮獲“校三好學生(shēng)”“校優秀學生(shēng)幹部”“勤奮好學先進個人”“社會工(gōng)作先進個人”等榮譽稱号。2018年他參與的“一(yī)種基于切割式渦環供暖的對流增強裝置”項目，成爲武漢理工(gōng)大(dà)學自主創新研究基金本科生(shēng)項目之一(yī)，同年參加“首鋼京唐杯第十二屆全國大(dà)學生(shēng)節能減排社會實踐與科技競賽”榮獲國家一(yī)等獎。目前，李世豪同學有一(yī)項國家發明專利已授權，兩項國家實用新型專利已授權。在國際會議ICFMHTT 2020：International Conference on Fluid Mechanics，Heat Transfer and Thermodynamics 上發表論文一(yī)篇。該生(shēng)目前以優異的成績保送至北(běi)京理工(gōng)大(dà)學攻讀碩士研究生(shēng)。

李浩然，2015級車(chē)輛工(gōng)程專業學生(shēng)。該生(shēng)在2016年加入武漢理工(gōng)大(dà)學PACE中(zhōng)心，2017年成爲PACE團隊組長，代領組員(yuán)參加2017PACE（計算機協同工(gōng)程先進技術的教育推進計劃）PUMA（Personal Urban Mobility Access）墨西哥全球決賽，獲得Manufacturing制造賽項第一(yī)名及Product Engineering賽項第二名；2018年參加PACE PUMA競賽美國全球決賽獲得年度綜合和市場洞悉團體(tǐ)一(yī)等獎、工(gōng)程制造團體(tǐ)二等獎、工(gōng)業設計以及道路測試團體(tǐ)三等獎；2018年參加《ICCSSE2018》國際會議并發表學術論文一(yī)篇。該生(shēng)目前以優異的成績在英國布裏斯托大(dà)學攻讀碩士學位。